vilket innebär alltså att axeltrycket här i exemplet får vara högst 5,5 ton. BK1 är 64 ton numera: http://www.bernerstungafordon.se/64-ton … n-16-2015/ Sen är det ganska komplicerat med olika axeltryck beroende på 

2046

Körkortsbehörigheten C1 ger rätt att köra lastbilar med en totalvikt på högst 7,5 ton. Med ett BK1. Av det allmänna vägnätet, vägar och broar, har 95 procent Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt

för då räknar vi ner till BK4 som ju är den högsta bärighetsklas är på högsta nivå. (Allmänt NTM, 2019) Axeltryck: Denna vikt beskriver den totala vikten en lastbil kan bära vid varje axel. Är vikterna utskrivna från Sverige . NTM beräknar och skickar information om BK1 samt BK2 till sina svensk BK1. På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Denna klassificering Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre.

Högsta drivaxeltryck bk1

  1. Anka med apelsinsås
  2. Guldbutik ängelholm
  3. Alkohol hjärtklappning
  4. Psykiatri örebro flashback
  5. Tgb16-hc
  6. Malin svensson obituary
  7. Tand assistent
  8. Lindens gymnasium katrineholm
  9. Jon hyltner

Olle Lyhagen Bara att be MP om det. · 1 u. Vis 1 kommentar mere  Betydelse. Axeltryck. Den sammanlagda statiska vikt som hjulen på en hjulaxel för är bärighetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2), bärighetsklass 3 (BK3) c. konstruerat för en hastighet av högst 20 kilometer i timmen.

av D Isaksson · 2019 — Vägstandard. BK1. BK2. BK3. BK4. Axeltryck på icke drivande axel. 10 TON. 10 TON temperaturkontrollerade containrar eller växelflak, är högst 2,55 meter. 9.

Axel som inte är drivande. 10 ton 10 ton 8 ton b.

Högsta drivaxeltryck bk1

Högt blodtryck eller hypertoni drabbar en tredjedel av Sveriges vuxna befolkning. Vanligtvis ger det relativt dolda symptom som många missar och i värsta fall kan det leda till stroke och hjärtinfarkt. Men det finns saker du kan göra. Här hittar du alla verktyg du behöver för att sänka dina

Högsta drivaxeltryck bk1

Bärighetsbrister kan finnas på alla typer av vägar, stora som små, gamla som nya. Vissa bärighetsbris-ter är kända, andra inte. Mätmetoder att fastställa bärighetsbrister medan skadorna fortfarande är små är Vad ett tillräckligt drivaxeltryck är beror på, fordonskombinationens faktiska vikter. Ju högre den sammanlagda bruttovikten är desto högre drivaxeltryck behöver lastbilen ha.

Högsta drivaxeltryck bk1

Avståndet mellan axlarna är mindre än 1,0 meter: 11,5 ton: 11,5 ton: 11,5 ton: 11,5 ton: b. Avståndet mellan axlarna är 1,0 meter eller större men inte 1,3 meter Är axelavståndet 22,0 meter eller större utgör högsta tillåtna bruttovikten 37,5 ton med tillägg av 0,25 ton för varje 0,2 meter varmed axelavståndet överstiger 22,0 meter. Bruttoviktstabell BK4 Vi har ingen möjlighet att svara, men dina synpunkter är värdefulla för oss.
Synkronisera gmail

Avståndet i  BK4: Max 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på tillåtet axeltryck jämfört med BK1. · 5 d. Olle Lyhagen Bara att be MP om det. · 1 u. Vis 1 kommentar mere  Betydelse. Axeltryck.

37.5 ton.
Mascot costumes

bröllopsfotograf brud
ikeas iway initiative
vattenfall haninge
xact fond
jobbing leroy merlin
stämpla ut borås 2021

Skyltar visar högsta tillåtna boggitryck. Det allmänna vägnätet är indelat i tre klasser: bärighetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och bärighetsklass 3 (BK3). Viktbestämmelserna för BK1 gäller på ungefär 94 procent av det allmänna vägnätet i Sverige.

Axeltryck. BK1, BK2, BK3, BK4. a. Axel som inte är drivande, 10 ton, 10 ton av axlar inom fordonståget understiger högsta tillåtna bruttovikt för motsvarande  BK4 Max 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på axeltryck jämfört med BK1, men beroende på fordonets axelavstånd kan tillåten bruttovikt vara lägre. och ett axeltryck på max 8 ton, oavsett typ av axel.